「史上最牛祖坟」!光绪帝都忌它三分,当初设计的铁路都为它而改道!

 
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一般情况下,祖先安葬后的坟墓,没有什么特别事情都不会迁移。

除非因为国家的需要,宗族个人就没有办法,唯有服从国家的了。

可歷史上有一家人的祖坟特别牛,光绪帝都忌它三分,当初设计的铁路都为它而改道了。

究竟是谁家的祖坟这么牛呢?

这个祖坟很牛,但又不是什么皇家坟墓,并不是昭陵什么的。

清朝时的铁路修建起来是比较困难,不单单是因为当时中国的技术还不太成熟,还有各国来捣乱,清朝的钉子户也不闲着,时不时得就抗议。今天我们要谈的就是清朝最牛的钉子户——曹坟。这就是位于天津武清区的,曾经佔地约一千多亩的「曹坟」了。因其出名门,后人世代为高官,故无人敢碰。

铁路刚开始修建的时候,当时的中国百姓普遍反对修铁路,修工厂,凡是有工厂的地方,经常发生纠纷,什么扰民啦,破坏风水啦,经常动不动就告上朝廷,当时修建铁路时也是一波三折,不少钉子户来闹事。

可是偏偏有这么一座曹坟,偏偏就不让道。可也就奇怪了,这个曹坟有多大来头,竟能让慈禧太后亲自下令,让设计师重新设计铁路线路,最后铁路活活比正常多绕了三公里才修过去。接下来就让小编好好给你捋一捋这件事。可是平民百姓哪里斗得过朝廷?最后也都乖乖的搬迁了。

原来这曹家大有来头,武清王庆坨曹氏原籍江苏徐州府宿迁县曹家集,堪称大户,后来北迁武清。 


曹氏老坟原址在王庆坨南三里,因曹氏家族太大,原有墓地已无法埋葬。曹涵歷时十载寻觅新茔,终于在干隆十九年选中新的坟茔,也就是后来铁路所要穿过的坟茔。自明至清,武清曹氏歷代受封或科举为官,成为乡贤或朝中重臣。曹涵在世时为曹家鼎盛时期。

东马圈曹氏祖坟建成于清干隆二十年,据传,当年曹涵为建新祖坟,曾带风水先生从北京一路南下,沿途查看。 

来到东马圈地界时,风水先生见此处地脉、水脉畅通无阻,实为一块宝地。风水先生在此定穴,建议曹涵迁祖坟至此。

绕铁路

据说,迁坟下葬时间为三月初三日,为王母降生之日,下葬那是吉星高照之时,忽然狂风刮过,说是王母显灵。当年,曹坟之内绿树环抱,苍松翠柏,紫气萦萦,蔚为壮观。

清光绪五年中国始修京山铁路,其中,北京至天津段施工设计时,线路刚好斜穿曹坟墓地。 


事情虽然定下来了,但曹家为此也付出了不少银两。而当时清政府已有修建工程应绕避民间庐舍、丘墓的规定,尽管如此,但京山铁路绕曹坟而过,仍在当地嘆为观止,在当地被当地老百姓传的可谓是沸沸扬扬。曹家为保祖坟多方奔走,但毫无效果。而此时朝廷已令承包路业的德国人标明线路,限期完工。

曹家焦急万分,四处打探情况。最终得知,主持工程的会办名叫孙彤轩,曾与曹家有交情。于是,曹家备厚礼前往。孙彤轩也挺为难,早说还好,现在木已成舟,实在是不好改,事到如今,真是没有办法,」经曹家再三恳求,孙彤轩命翻译把德国工程师请来,商量怎么办。德国工程师听后沉思良久,便到坟地查看地势,决定变更线路,在离坟地一里左右的地方设一肘弯,使铁路绕坟而过。

据说是曹家拥有皇帝亲笔写下的御笔。相传康熙皇帝微服私巡,经常在曹家居住。于是大笔一挥,为曹家提了几个字并做成牌匾。曹家人感激涕零,叩谢圣恩。皇帝的牌匾象徵着皇权和康熙的威望,而这块牌匾就挂着曹坟的守院,而这块牌匾保佑着曹坟百年相安无事。相传,铁路需要经过曹坟时,就是因为这一块牌匾所以才令铁路改道。传说不一定可信,但是曹家当时的地位确实是很高的。






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